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【投稿】肇庆快递仓库调查报告

【投稿】肇庆快递仓库调查报告

作者访谈了广东一家快递物流公司的15位仓库工人,调查工资所得、工作时间、休假休息、工作量、劳动管理等具体的劳动条件。研究发现该仓库劳动强度高,令许多工人“熬不住”而在短时间内离职,形成了临时工常态化的现象。对于企业来说,这种用工手段让它们开脱了许多法律责任,包括不教社保费、劳务派遣公司乱扣费等问题。高度流动的临时工群体反而节省了用工成本。
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职业间及职业内部收入分化程度近年来持续扩大:富者越富,贫者薪资增长停滞

职业间及职业内部收入分化程度近年来持续扩大:富者越富,贫者薪资增长停滞

2018-2021年间,不同行业的基层劳动者间出现了收入分化,第二产业工人(包括制造业、采矿业、建筑业)的工资收入增长率大幅领先第一产业(农林渔牧)和第三产业(服务业)。2021年最新数据中,第二产业工人的工资增长率较第一产业高3.64%,较第三产业高1.65%。另外,在同一职业内部,高工资收入劳动者和低收入劳动者间的差距也在扩大,富者收入越来越高,低收入者薪资成长几乎停滞。服务业各职业内部分化最严重,收入为前10%劳动者的工资为后10%劳动者工资的3.66倍。
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中国青年失业率创历史新高达20.4%,接近OECD国家平均值2倍,东亚、东南亚国家中第三高

中国青年失业率创历史新高达20.4%,接近OECD国家平均值2倍,东亚、东南亚国家中第三高

2023年4月,中国青年调查失业率达到统计(2018年)以来的历史最高值20.4%。我们比较中国与OECD发达国家的青年失业率变化情况,发现虽然2022年疫情后同样都经历了青年失业率飙升,但是在疫情过后OECD国家青年失业率已经恢复到较低水平,而中国青年失业率却继续攀升。另外,我们还比较了东亚、东南亚14国的2022年青年失业率水平,发现中国高居第三名,仅次于文莱、蒙古。
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【实证翻译】管制劳务派遣:一场猫捉老鼠的游戏

【实证翻译】管制劳务派遣:一场猫捉老鼠的游戏

这是一篇2018年的旧文,但其中提到的劳务派遣、外包在今天却被滥用得更加严重。当时,劳务派遣工人数量已经增长到超过4000万,越来越多工人陷入无保障的临时工地位。国家不得不出手管制,人社部发布了《劳务派遣暂行规定》,要求企业在2016年之间将劳务派遣人数控制在10%以内,并且,劳务派遣员工需与正式员工同工同酬。因此,这篇文章的题目才会是“猫捉老鼠的游戏”,猫是劳动部门,老鼠是企业。
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【实证翻译】去产能政策下,内蒙古民营煤矿关闭后工人被无声抛弃

【实证翻译】去产能政策下,内蒙古民营煤矿关闭后工人被无声抛弃

这篇文章聚焦在去产能政策时期,比较在煤矿关停浪潮的大背景下国营和民营煤矿工人的遭遇。主流媒体常常报道国有企业职工在煤矿关闭后有很高的再就业率,但却鲜少报道民营煤矿工人的出路。而后者恰恰是煤矿关闭后最受影响的群体。农村户口阻碍了这些工人转岗进入国营煤矿。他们与煤矿也没有签正式的劳动合同,导致被解雇时孑然一身,没有社保也没有补偿金。政府、司法部门更是对工人关上大门,不提供任何再就业协助或法律救济。如今,为了补足能源需求,许多内蒙古的民营煤矿开始重新运作,但工人们的处境并未发生根本改变。
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货车集体停运、趴窝?司机们如何看待抗议行动与低运费困境

货车集体停运、趴窝?司机们如何看待抗议行动与低运费困境

4月初,一些货车司机在社交媒体上呼吁集体停运,以抗议当前低运费所导致的生活困境。然而,这一号召并未得到所有司机的一致响应,也未形成大规模的各地串联行动。本文通过抓取货车司机社群线上互动数据,重点分析货车司机对于停运的态度和自身处境的认知。数据显示,总体上支持停运的司机较多(44.75%),但仍有21.6%的司机出于团结困难、贷款家庭压力等原因反对停运行动。司机们对于行动的支持度亦存在地域差别,广东、广西、江西等地司机对于行动支持比例明显低于其它省份。此外,司机们对于当前困境根源的理解也存在分歧,平台垄断、市场竞争、贷款购车、油费和过路费高昂以及交警滥罚款等问题为多数司机提及的困境。
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【实证翻译】研究表明工厂应用机器人后显著增加工人加班时间和精神压力

【实证翻译】研究表明工厂应用机器人后显著增加工人加班时间和精神压力

所谓的“机器换人”或智能化生产如何在具体地影响工人的劳动,仍然缺乏详细的调查研究。它们让工人的工作更轻松、更简单了吗?让工人的压力减轻了吗?这篇研究透过对北京一家工厂工人的问卷调查和访谈,给出的回答可能是悲观的:智能化生产简化了工作任务,提高了这些任务的工作效率。但同时,工业机器人显著增加了工人的加班频率和加班时间。工人在工作和日常生活中的精神压力也在应用机器人后增加。因此,机器人的应用加剧了内卷化,并且从宏观角度看,此趋势可能在未来更加严重。
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